En este capítulo se presenta un análisis del impacto en la reducción de emisiones cuando se utilizan vehículos no contaminantes. En particular, nos centraremos en el sistema de bicicletas compartidas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en Argentina y la reducción de emisiones evaluada mediante sumo.

En este capítulo, se estudiará el impacto real de la contaminación que produciría el desplazamiento de vehículos privados si no se tuviera el sistema de bicicletas compartidas, utilizando para esto, datos reales provenientes de los viajes realizados por las bicicletas del sistema de bicicletas compartidas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (caba) y simulándolas como si fueran automóviles.